
Stadsbestuur :‘Bestuurders rijden te vaak stadscentrum in'.
GENT - Het verkeer in de binnenstad loopt de laatste weken door de eindejaarsdrukte voor geen meter. Gisteren blokkeerden files voor volle parkings opnieuw andere auto's en trams. ‘
We overtuigen mensen om niet tot in het centrum te rijden. Maar de weg is nog lang ', zucht het stadsbestuur.Nu de eindejaars- periode duizenden shoppers naar Gent lokt, blijkt opnieuw dat de binnenstad het extra verkeer niet aankan. Gisteren waren de ruim vierduizend parkeerplaatsen in het stadscentrum rond 15 uur zo goed als volzet. Maar tientallen autobestuurders reden toch helemaal tot aan de Kouter. Het resultaat: auto's die aanschuiven voor de slagboom van de Kouterparking blokkeren het verkeer in de Nederkouter en langs het Koophandelsplein en de trams van lijn 1. Nochtans waren er op hetzelfde moment nog vierhonderd plaatsen vrij in de parking onder de Zuid. ‘
Bestuurders rijden nog te vaak het centrum in om zo dicht mogelijk tegen de winkels te proberen parkeren. Zelfs als het verkeersgeleidings-systeem aangeeft dat alles volzet is, denken mensen nog dat zij er wel bij kunnen', zucht
Martine De Regge (SP.A), uittredend schepen van Mobiliteit.
‘Het resultaat is dat auto's soms een uur staan aanschuiven voor een plaats. Bovendien doen die autobestuurders de volgende keer als ze naar Gent komen opnieuw hetzelfde. We blijven mensen oproepen om niet met de auto naar het centrum te komen, zeker niet op topdagen zoals de einde-jaarsperiode. Maar de weg naar een andere mentaliteit is helaas nog lang.' Het nieuwe stadsbestuur wil autobestuurders ontraden het centrum in te rijden door de parkeertarieven voor bezoekers in Gent gradueel te verhogen. Hoe dichter in het centrum, hoe duurder het parkeertarief, luidt het in het bestuursakkoord.Stad Gent wil ook de bezetting van de parkings beter aankondigen. Het Gentse Mobiliteits-bedrijf werkt aan een site en een applicatie voor smartphones waarmee bestuurders op voorhand kunnen zien of en waar er plaatsen vrij zijn. Enkele handige ontwerpers zijn ondertussen zelf al aan de slag gegaan. Op het internet circuleren al verscheidene applicaties. Maar of die de autobestuurders zullen afschrikken, valt af te wachten.
Reactie: Dit verkeersbeleid is er gewoon geen , een stad als Gent moet toegankelijk zijn voor mensen , en dat op de wijze die zij verkiezen..er geld aan verdienen zoals het nieuwe college reeds beslist heeft is gewoon pervers. Er zijn andere opties , stel de Kouter ( bovergronds) terug open indien de ondergrondse parking volzet is.., op de plaats van de " Schaapstal" had men beter een deftige ondergrondse parking aangelegd , het zelfde voor het Sint-Baafsplein en Veerleplein en zo kunnen we nog even doorgaan. Kansen genoeg , maar het Rood-groene college heeft hier duidelijk geen boodschap aan... " de auto moet en zal verdwijnen".. is hun slogan.
Don Viona
Labels: Gent, Gentse Mobiliteitsbedrijf, groen, kouter, Martine De Regge, parkeerbeleid, parkeertarieven, SP.a, stadscentrum, verkeersbeleid